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鄱阳谋划推进“三高”重大项目,将惠及160万鄱阳人,今后从鄱阳到南昌只需半个小时!

来源:    2015-10-15 8:11:41     浏览次数:0

“十三五”既是鄱阳乘势发展的机遇期,更是鄱阳加力赶超的关键期。在机遇与挑战并存的大环境下,如何扭紧重大项目这个“牛鼻子”,为鄱阳经济社会跨越发展插上腾飞之翅?鄱阳县委、县政府审时度势、精心谋划,争取和推进“三高”(高速铁路、高速公路、高等级航道)重大交通项目,以期从根本上改善鄱阳的区位发展条件,进一步培育产业升级新高地、构建对外开放新优势、形成区域合作新格局、拓展社会发展新空间。

  从县委十三届八次全会提出“三高”构想,将近一年时间里,县委张祯祥书记、县政府胡斌县长带队,先后多次前往北京、南昌等地,积极协调争取相关项目,在县领导高度重视、高位推动下,有关重大项目的谋划、争取和推进工作稳步推进,喜报频传。

一、昌景黄高铁项目。

 当前,“昌景黄铁路”项目作为江西省“十三五”时期新建铁路首推项目,已纳入国家铁路中长期规划和区域性高铁路网发展规划,并正式列入国家“十三五”规划初稿。同时,基本明确该铁路途经鄱阳,并在鄱阳县城附近设立高铁客运站。未来,鄱阳人在自家门口搭乘高铁列车,半个小时到省会南昌、两个半小时到杭州、三个半小时到上海,更远如北京、广州、深圳、厦门等城市实现高铁直达,都不再是梦想。

二、鄱余高速公路项目。



三条高速公路、五个出入口,鄱阳的高速公路建设不能说滞后,但距离县城最近的高速公路出入口都在30公里以上,而鄱阳旅游发展的主战场——鄱阳湖国家湿地公园至今仍无法实现高速通达的问题,时常困扰着鄱阳人。今年以来,在省市交通和公路部门的大力支持下,鄱余高速公路项目终现曙光。省委、省政府和相关部门同意按照PPP模式,投资建设鄱余高速公路,我县已与省交通集团达成初步意向,该项目前期工作正在紧锣密鼓开展中。根据初步规划,鄱阳至余干高速公路自德昌高速余干县瑞洪、乌泥段引出,经鄱阳县鄱阳镇、柘港乡、油墩街镇,与杭瑞高速油墩街互通相接,路线全长约83公里。一期建设鄱阳县城至余干段,全长约24.8公里。该项目通车后,鄱阳县城到省城公路里程缩短为76公里,鄱阳镇至昌东高速枢纽可在1小时内到达。


三、信江高等级航道项目。

如果说高铁、高速公路项目改变的是陆路交通格局,那么高等级航道的建设将为鄱阳的水上交通发展翻开新篇章。当前,信江高等级航道建设已进入国家发展规划,双港水利枢纽、河道疏浚等相关工程正由省有关部门统筹推进,鄱阳港口新区正在进行规划论证,上述项目在“十三五”时期都将得到全面推进。借助高等级航道项目和港口码头建设,迅速拉开10平方公里港口新区框架,形成“一河两岸”发展格局,鄱阳定会重现当年饶州府“八省码头、百货归墟、千舸出入”的繁忙景象。届时,鄱阳港将具备年300万吨散装和5万标箱货物吞吐能力,千吨级货船自鹰潭、贵溪、万年、余干等地出发,可长年经鄱阳驶入鄱阳湖和长江,进而通达重庆、武汉、南京、上海等地。可以预见,鄱阳旅游尤其是水上旅游也将迎来新一轮发展机遇,豪华游轮从鄱阳港出发,饱览鄱阳湖秀丽风光后,进入长江航道,西溯长江三峡和山城重庆,东达南京、上海,长江流域重点景区尽入眼底。

 

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